加国新闻

据报道，一名加拿大官员当天表示，加拿大国际贸易部长伍凤仪已决定推迟原定于10月率贸易代表团访问印度的计划。路透社评论称，此举凸显了加印两国日益紧张的外交关系。“目前，我们将推迟即将到来的访印贸易代表团（的行程），”报道称，加拿大国际贸易部长发言人科森蒂诺这样说道，且没有说明推迟原因。同样报道该消息的加拿大环球新闻网介绍称，按照原计划，伍凤仪打算于10月9日率领一个包括加拿大多个地区商界人士等在内的贸易代表团，前往印度孟买。路透社提到，加方宣布上述决定之际，就在几天前的G20峰会上，东道主印度总理莫迪向加拿大总理特鲁多表达了对加境内锡克教分离主义活动的强烈关切。报道称，G20峰会期间，莫迪与多国领导人举行了正式双边会晤，但却“冷落”了特鲁多，二人只在场边举行了一次简短的非正式会面。

加拿大总理新闻秘书12日表示，此前出现故障的飞机技术问题已解决，加拿大总理特鲁多12日下午启程离开印度。据英国广播公司(BBC)报道，特鲁多日前来印度参加二十国集团(G20)领导人峰会，原定于10日启程返回加拿大。但由于其飞机出现技术故障，特鲁多不得不在印度滞留两日。报道称，加拿大总理新闻秘书表示：“飞机的技术问题已经解决。飞机已获准起飞。”据报道，预计特鲁多于12日下午启程返回加拿大。加拿大国防部11日证实，加拿大总理的飞机出现“维修问题”，“必须更换一个部件”，并已经派出一架备用飞机前往印度接回特鲁多。

加拿大政府宣布将驱逐中国驻加拿大国家外交官员，引发了国际社会的广泛关注。针对加拿大政府的此项决定，中国政府以强烈的反制措施作出回应，并呼吁加拿大政府冷静理智地处理这一突发事件。在这个紧张时刻，中国政府强调需要冷静地处理中加双边国家关系，并倡导重新开启对话渠道，以避免跟随美国采取反华行动的轨迹。这一事件再次突显国际关系的不稳定性，强调了大国之间的沟通与协商的重要性。

“莫迪因加拿大锡克教徒针对印度举行抗议而斥责特鲁多。”路透社11日以此为题报道称，印度发表声明表示，在新德里举办的（二十国集团）G20峰会期间，印度总理莫迪向加拿大总理特鲁多表达了对加拿大境内锡克教分离主义活动的强烈关切。据称，印度政府在声明中称：“在加拿大的锡克教分离主义分子煽动针对印度外交官的暴力行为，破坏外交场所，对加拿大其他印度社区及其宗教场所造成威胁。”对于印度方面的声明，特鲁多在新德里举行的新闻发布会上回应称，“我们始终致力于防止暴力、抵制仇恨”，少数人的行为“并不代表整个社会或加拿大”。路透社还提到，莫迪在G20峰会期间与许多国家领导人进行了正式的双边会晤，但这其中并不包括特鲁多，两人仅在峰会间隙进行了临时会面。而据加拿大《全国邮报》报道，在两人简短的谈话中，特鲁多向莫迪提到了“外国干涉”和“尊重法治”问题。此前，特鲁多的国家安全顾问乔迪·托马斯声称，印度是加拿大“外国干涉”的最大来源之一。《多伦多星报》援引托马斯的话称，印度等国家试图通过“秘密情报”等方式影响加拿大的选举和政策。

加拿大吸引移民的优秀能力已经使其成为自身成功的牺牲品。加拿大统计局(Stat Can)的数据显示，2023 年 7 月的工作岗位流失量极少。然而与此同时，人口增长的速度却是就业速度的两倍，这也是失业率攀升的主要原因。这使得加拿大的失业率已经达到了2020年初以来的最高水平。新移民找工作也更加困难。从高层次来看，失业率上升是由于就业岗位减少和/或劳动力增长过快。就业岗位减少是不言自明的，但在极少数情况下，一个经济体增加的劳动力会多于就业岗位。为什么这种情况很少见？试想一下，但从表面来看，有多少人会想要搬到一个生活成本更高、而且不太可能找到工作的地区？这一趋势的时间还不够长，不足以改变人们的想法，但任何趋势都是从几个月开始的。

据加拿大“环球新闻”网6月27日报道，在加拿大多伦多开幕的北美最大科技会议“碰撞”(Collision)2023大会上，加拿大移民部部长肖恩·弗雷泽宣布了该国史上首个“科技人才战略”。在美国科技公司大批裁员之际，该战略旨在吸引更多的美国H-1B签证持有者前往加拿大工作并定居。弗雷泽表示，“我们正在与全世界的竞争对手展开一场全球人才争夺战。我认为加拿大正在赢得这场竞赛，但我们可以以更大的优势获胜。”报道称，弗雷泽在会议上说：“当今世界人员和资本的流动性比世界历史上任何时候都更加频繁。毫无疑问,随着边界的开放,我们正在与全世界的竞争对手展开一场全球人才争夺战。我认为加拿大正在赢得这场竞赛，但我们可以以更大的优势获胜。”弗雷泽称，渥太华将为永久居民推出一个新的专用途径，专门提供给STEM部门的雇员和工人。他说：“今年，加拿大将为世界上最有才华的人制定一个特定的流程，让他们能够来加拿大为科技公司工作，无论他们是否有工作机会。”

今年夏天，加拿大同时遭遇了刷新纪录的高温天气和持续燃烧的林火。美国媒体13日报道称，有专家表示，如果人们现在不采取行动，随着温室效应的增强，我们会越来越频繁地面临干旱、森林大火等极端气候事件。加拿大的林火已经持续燃烧了几个月，截至7月13日，加拿大全境有超过900多处火点，570多处火情失控。加拿大自然资源部此前预测，由于高温和干旱，火情将持续整个夏天。气象专家担忧，这几年温室效应已经越来越严重，高温天气正是火灾的重要诱发因素和“助燃剂”。即使现在人类停止使用化石燃料，地球仍会在未来几十年持续升温，干旱、林火、洪水将变得更加常见。另一项研究显示，火灾是引起全球大气二氧化碳浓度升高的关键因素之一，对全球变暖和气候变化具有显著影响。5月份以来在北美部分地区观测到的“热穹顶”现象，也和加拿大林火蔓延有关。

当地时间6月28日，据加拿大跨部门森林消防的数据，截至28日中午，加拿大全境的森林大火过火面积达到8万平方公里。仅不列颠哥伦比亚省就有近100个起火点。据不列颠哥伦比亚省野火管理局称，大多数火灾由闪电引起，17起火灾与人为活动有关，另有7起火灾起火原因未知。该省野火管理局发言人表示，截至目前，今年温哥华岛林火消防部门已经对46起火灾作出了反应。另据哥白尼大气监测服务(CAMS)报告，由于全球变暖，加拿大森林大火更加猛烈，仅在2023年前6个月释放的二氧化碳量就达历史最高纪录。报告称，自5月初以来，加拿大数百起森林火灾已产生近6亿吨二氧化碳，相当于2021年该国所有温室气体排放总量的88%。

加拿大中部的马尼托巴省15日发生一起重大交通事故。当地警方说，一辆半挂卡车与一辆乘员多为老人的巴士相撞，已导致15人遇难，另有10名伤者被送往医院。事故地点位于马尼托巴省西南部卡伯里市附近两条公路的交叉口。美联社援引当地警方通报报道，当天上午11时40分许，一辆半挂卡车沿横贯加拿大的1号公路向东行驶至与当地5号公路的交叉口时，与一辆南行的巴士相撞。巴士被撞时正在穿越东向车道。指挥马尼托巴省皇家骑警队的助理专员罗布·希尔说：“经确认，至少有15人因这起车祸死亡。”警方说，两辆车的司机都还活着，事故原因尚待调查。

位于太平洋沿岸的加拿大卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)30余个港口的约7400名工人自7月1日、即加拿大国庆日开始罢工。目前国庆长周末已结束，罢工仍在持续，劳资双方谈判基本陷入僵局。此次罢工在7月4日进入第四天。劳资双方的关键矛盾是薪资、维护工作外包，以及港口自动化。工会组织“加拿大国际码头和仓库联盟”表示，已与联邦政府的调解员会面，并要求与资方四大企业的总裁或首席执行官直接会面。代表资方的卑诗省海事雇主协会批评罢工令卑诗省大多数海港码头停摆，对全国范围内的供应链造成破坏，并指劳资双方应共同努力解决劳动力短缺问题。在国庆长周末期间，资方一度宣布双方无法达成共识，谈判破裂。

5月21日，加拿大《金融邮报》网站刊登了一篇关于加拿大需要更多与中国接触的文章，题目为《为什么加拿大需要更多而不是更少地与中国接触》。其实这不该是个问句，而是肯定句，因为加拿大三分之二的国内生产总值依赖于贸易，而中国的份量不用多说，一定是重中之重的。然而，加拿大政府并不愿意面对这样的现实，或者说是被美国蒙蔽了双眼，捆住了四肢，让加拿大选择站在中国的对立面，数年前“华为孟晚舟事件”， 还有前不久加拿大个别政客和媒体构陷中国驻加拿大外交部负责人干涉加内政，甚至威胁说可能驱逐中国驻加外交领事人员。加拿大真的是被卖了都不知道，不仅帮卖家挣钱，还帮卖家数钱。一直以来，美国是要求加拿大不要与中国接触，不要跟中国搞合作，但美国是怎么做的呢？在疫情期间，美国是与中国签署了贸易协议的，这份协议是从加拿大农民手中夺取市场份额，大家说，是不是加拿大帮美国卖了自己，还帮美国数钱。