加拿大省选最应该关心的5大问题

2017卑诗省选虽然已经过去近一个月时间，但由于没有一个政党取得多数政府，所以大选结果一直也处于悬而未决的状态。随着绿党表态将与新民主党进行合作而结成政治联盟，省长简蕙之继而宣布不会主动辞职，而要等待6月初省议会对她的政府进行信任投票(Confidence Vote)后再决定是否辞去省长职位。想必这场错综复杂、史无前例的选举大戏已经让各位看官一头雾水了吧？

可以肯定的是，简蕙芝目前还是卑诗省省长，而她是否能够赢得信任投票，可能连她自己心里也没底。因为简蕙芝在本月6日的新闻发布会上表示：“如果信任投票失败，看来情况很可能如此，我们会转为反对党，我已准备接受该项工作。”

假如信任投票一但失败，省督会考虑由拥有第二最多议席的新民主党组织省政府，而绿党也将在省议会拥有一席之地。如此一来，那么下面5个问题就应该是省民们现在最应该关注的重点问题：

1、有关Kinder Morgan跨山输油管的争议仍将继续

新民主党和绿党已经于5月31日正式公布了两党党魁所签署的协定内容，其中一项重点便是两党将尽最大可能来反对Kinder Morgan跨山输油管的扩建，包括撤回此前省自由党政府对这一项目的许可，以及参与到法庭的诉讼活动之中。

然而加拿大总理特鲁多和阿尔伯塔省省长Rachel Notley却明确表态，Kinder Morgan跨山输油管的扩建工程不会因为任何理由停止。

此外，原住民团体和环保人士也依旧在法庭和各城市的街道上持续抗议活动。看来两方对于此事件的“战争”仍将持续，并会更加激烈。

2、马西大桥和过桥费的未来

在省选期间，前自由党省府宣布将用一座新桥代替马西隧道(George Massey)，连接列治文和三角洲两市。新民主党和绿党都对此表示反对，但是两党也没有就取代建桥计划的进一步想法而达成共识，所以这个计划目前属于悬而未决的状态。

另外，新民主党此前承诺一旦当选，将取消曼港桥(Port Mann bridge)和金穗大桥(Golden Ears bridge)的过桥费用，然而绿党对此不予支持。

虽然日前公布的协议内没有对此事进行详细说明，但绿党承诺会支持新民主党的预算案，所以取消过桥费是有一定可能的。

至于卑诗省的一系列交通基建项目，诸如百老汇天车站扩建、素里LRT轻轨以及新帕图洛桥(Pattullo Bridge)等项目，两党均承诺将会注入更多资金支持。

3、Site C大坝项目将会被重审

2014年底，卑诗省府通过了BC省水电公司的Site C大坝项目。这个项目据称能够在未来100年提供廉价、可靠的清洁能源，满足45万户家庭的用电需求，这也一直是BC省电力发展计划的重要部分之一。

然而新民主党和绿党早就表态，称不支持该项目。但是他们也不会立刻停止这项工程的施工，而是承诺会将其交由卑诗省公用事业委员会进行详细的评估，希望独立监管机构来监管这个项目。

4、$10元一天的日托班终于要来了？

新民主党竞选政纲的一大亮点就是承诺将$10一天的日托班带给省民，但请做好心理准备，这很有可能需要至少十年时间才会实现。

虽然两党签署的协议中承诺将为卑诗省带来一个稳定的政府，直到下一届选举的到来，也就是2021年5月，但是我们都知道，少数政府的寿命普遍较短。

这意味着便宜的日托班可能会真的出现，但是能够在你家社区轻松找到日托学校之前，谁都不能保证卑诗省政府还会不会变天。

5、下一届省选可能会有一套新的规则

绿党早在与自由党和新民主党谈判期间就强调，卑诗省的选举制度一定要做出改变，包括禁止企业和工会进行政治捐款。

另外，在签署的协议中，两党决定将在2018年市选期间举行全民投票，决定是否将选举改为比例代表制。

（来源：温哥华头条）